マセのトップSUV グレカーレトロフェオはハードな乗り味!? ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果 がチェック

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  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии • 14

  • @watsonjohn1069
    @watsonjohn1069 Год назад +3

    リアシートのレビューがとても参考になります!
    運転手だけではなく同乗者目線での感想は購入を検討している場合はとても重要となりますので。
    今後も続けていただけたら有難いです。

  • @weathernews-caster-recruit
    @weathernews-caster-recruit Год назад +1

    オプション選びが肝だなと感じました
    グレードが3つありエントリーを選んで、これくらいはという感覚でオプション付けてもけっこうあっさり中間グレードを超えてしまいます
    丁寧なベテラン営業さんで、サンルーフをリセール視点でと言ったところ、それはもう昔のことで今は付けてもリセールは変わらないとのことでした

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ Год назад +1

    本当にカッコイイSUV!
    運転手が真剣に運転できる車!

  • @ポヨ三太郎
    @ポヨ三太郎 Год назад +4

    スポーツSUVなのでドライバー優先のイメージが強い感じる?

  • @shu.k
    @shu.k Год назад

    BMMのX4Mコンペティションと比べてどうなんだろう?🤔
    カーブでの操作の印象とかも知りたかったかもです😊
    トロフェオでも上質さを求めるならレヴァンテの方ですね
    軽快さの面ではこのグレカーレのトロフェオ、ドライバーは楽しいですけど
    EVのフォルゴーレの方の乗り味はどんな感じになるのか?これから楽しみですね😃

  • @johnjohnkun
    @johnjohnkun Год назад

    今週納車です、マカンGTSやめてこちらにしました

  • @Peace-u1k
    @Peace-u1k Год назад +1

    納車は9月末です。モデナにオプションの21インチのタイヤにしたのですが足回りのセッティングはトロフェオとは違うんでしょうね…?
    モデナ(21インチ)を試乗しましたが一般道ではそんなにコツコツする感じは無かったです。

  • @アッシー_設計エンジニア

    ドライバーを選ぶクルマではなく同乗者を選ぶクルマに仕上がってそう! でもトロフェオって名前で許されてしまいそう

  • @スライム-p6d
    @スライム-p6d Год назад +6

    かっこい

  • @CRのび太さん
    @CRのび太さん Год назад +3

    パッと見ジャガー

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 Год назад +1

    ヘッドライトがZに見えてしまう

  • @則天ぶうこ
    @則天ぶうこ Год назад

    サムネ画像ではスイフト。

  • @kzs3734
    @kzs3734 Год назад +1

    マセラティの割にあまりカッコよくないフロント

  • @ginson1012
    @ginson1012 Год назад

    フロントがダサいと思ってしまう......... ZR-Vみたい